2025年5月7日凌晨，印度空军出动数十架战机扑向巴基斯坦边境。在随后发生的短暂空战中，巴基斯坦空军宣布使用中国制造的歼-10CE战斗机，击落了包括3架法国“阵风”在内的多架印度战机，己方无一损失。这场实战的结果迅速传遍全球军事圈配资官方网站，它像一块投入平静湖面的巨石，激起的涟漪直接拍打了欧美军事评论界流传了近二十年的一个固有印象：中国歼-10战斗机，发动机落后，雷达技术仿制西方，根本无法与美国及其盟友的同代战机抗衡。
早期的歼-10A战斗机确实装备了俄罗斯的AL-31FN发动机。这款发动机推力约为13.8吨，使用寿命在1500小时左右。在歼-10服役后的很长一段时间里，“动力系统依赖俄罗斯”成为外界质疑其自主能力和持续战力的主要依据之一。然而，这种基于早期型号的判断，在歼-10C这款深度改进型出现后，已经与事实严重脱节。
从第四生产批次开始，歼-10C全面换装了国产涡扇-10B“太行”发动机。根据巴基斯坦方面采购歼-10CE后公开的数据，涡扇-10B发动机的加力推力达到14.5吨，推重比为8.5，其总寿命接近3000小时。单纯从推力这一核心指标看，涡扇-10B已经超过了美国F-16战斗机使用的F110-GE-132发动机。这意味着歼-10C不仅实现了动力系统的完全自主可控，其心脏的强劲程度甚至超越了部分西方同级产品。涡扇-10B还不是终点，更先进的涡扇-10C型号也已经投入使用，在推力和使用寿命上有了进一步提升。
与发动机同步进化的，是战机的“眼睛”。欧美早期质疑歼-10的雷达参考或集成了西方技术，认为其探测与抗干扰能力有限。歼-10C彻底终结了这种讨论。它装备了由中国电科14所研制的最新型有源相控阵雷达，采用先进的氮化镓材料。这种材料相比传统砷化镓，在功率、效率和散热上具有代差优势。
这款雷达的具体性能参数虽未完全公开，但可以参考其技术脉络。为“枭龙”Block III战机研发的KLJ-7A有源相控阵雷达，口径550毫米，对典型空中目标的探测距离已超过200公里。歼-10C的雷达口径达到约700毫米，拥有超过1200个发射/接收模块。巴基斯坦空军的实战数据显示，该雷达对雷达反射面积5平方米的典型战机，探测距离可达240公里。在2026年3月的一次任务中，中国空军飞行员驾驶歼-10C遭遇外国军机火控雷达照射，其机载有源相控阵雷达能在微秒级调整波束，快速完成搜索、跟踪和锁定，整个过程无需机械转动雷达天线。
除了强大的主雷达，歼-10C还集成了第三代红外搜索跟踪系统。这套系统不发射雷达波，能在静默状态下探测110公里外的目标，与雷达形成互补，极大提升了在复杂电磁环境下发现和锁定敌机的能力。这些传感器获取的信息，通过高速数据链与空警-500等预警机实时交联，使得歼-10C能够融入中国空军一体化的作战体系。在演练中，这种体系支撑能将战场信息更新频率提升至0.8秒一次。
强大的感知能力需要与之匹配的武器才能转化为杀伤力。歼-10C标配霹雳-15远程空空导弹和霹雳-10近距格斗导弹。霹雳-15采用双脉冲发动机，官方标称射程145公里，但在2025年的印巴空战中，巴方使用其出口型霹雳-15E创造了约200公里的击落纪录。该导弹具备频谱捷变能力，能有效欺骗敌方战机的电子战系统。相比之下，美国F-16V的主力中距导弹AIM-120D的射程约为180公里，而一些地区购买的F-16V甚至只配备了射程105公里的AIM-120C型号。这意味着在超视距空战中，歼-10C凭借雷达和导弹的双重优势，可能获得先敌发现、先敌开火的机会。
2025年5月7日的空战过程，清晰地展示了这种优势的实战应用。巴方战机在预警机指挥下，关闭自身雷达保持隐蔽，接收预警机通过数据链传来的印度战机坐标。在距离超过100公里时，巴方歼-10CE发射霹雳-15E导弹。导弹在飞行中通过数据链更新目标信息，而印度“阵风”战机上的雷达告警系统对这类攻击全程未能有效报警。最终，导弹在超视距外完成击杀。巴基斯坦参谋长联席会议主席萨希尔·沙姆沙德·米尔扎事后表示，战果得益于“好战机 好战术”，并将歼-10C更好地融入了战术体系。
将目光转向东亚另一个潜在热点区域，歼-10C常被与台湾地区装备的F-16V Block 70战斗机进行比较。F-16V换装了AN/APG-83有源相控阵雷达，其对单发战斗机的探测距离也在200公里级别，与歼-10C处于同一水平。然而，在关键的导弹射程上存在差距。台军F-16V配备的最先进空空导弹是AIM-120C-8，最大射程约160公里，低于霹雳-15。在近距格斗方面，歼-10C标配头盔显示器和霹雳-10高离轴格斗弹，能实现“看哪打哪”。而台军的F-16V，头盔显示器仅少量配备，AIM-9X格斗导弹的数量也有限。在机动性上，歼-10C采用的鸭翼布局和可能的推力矢量技术，使其在瞬盘率和过失速机动上具备潜力，而部分F-16V仍使用老式发动机，推重比不足可能限制其机动能力。
除了性能，价格是另一个直观的对比维度。外贸版歼-10CE的单价约为4000万美元，而法国“阵风”战斗机的单价超过2亿美元，美国F-16V的单价也在7000万美元以上。伊朗军方人士曾评价，歼-10C的性能可与F-16比肩甚至更优，但价格却只是后者的一半。这使得歼-10C在国际军贸市场上，被视为一种高性价比的选择。
巴基斯坦空军在实战取得战果后配资官方网站，对歼-10CE的性能表示了认可。这种来自实战用户的肯定，比任何纸面参数都更有说服力。它意味着这款战机不仅通过了实验室测试和演习检验，更在真实战场环境下证明了其作战体系的可靠性和杀伤链的有效性。
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